最新的针对踏板车型的电喷系统已经面世。与原来的跨骑车型不同的是，他有了专用的油气分离器，程序是针对踏板车型的，并且在节气门上增加了进气补偿系统，更好的解决了启动时混合气过浓，低速不顺畅的问题。
另外，使用了无进角点火器，触发信号来自ECU处理后的带有自动进角的信号，使点火达到最佳状态。
实际上我最喜欢的还是节气门上的进气补偿，这个系统在启动的时候，会打开，对油气混合腔供气，发动机的转速会比正常的时候多2 3百转，启动3秒后，关闭，发动机降到正常的怠速，与原踏板的电风门原理类似。
安装后试车，比原化油器有力，使用的是标准级别C，发动机运平稳，低中高速过渡很顺畅。油耗测试再说，改天上图片
| 欢迎光临 摩友天下 摩托车ABS防抱死 (http://motosd.com/vip/) | Powered by Discuz! X3.2 |