发动机左侧前下部有这颗放油螺丝的车型（内置弹簧和滤网，丝口规格35x1.5mm）均可使用本套件
所有油冷系统均采用此款直通式铝制油冷器，阻力小，油量小，散热好。大约尺寸：长度155mm 宽度85mm 厚度33mm GY6的放油螺丝是30mm直径的，带有详细图文说明。
中间总成为，外置式机油过滤器，根据实际安装，方便的固定在车架，便于清洗检查。
左侧总成为这套油冷器的专用转接头，替换原车的机油滤芯盖子。从上方看，中心油道为进油口，侧边油道为出油口，外置机油过滤器接在出油管路上。
钢丝防护油管的截取方法，用胶带缠绕后，使用砂轮片切割，简单整齐。接头处涂抹餐洗净（洗洁精）可以轻松的插到管子上，之后用管箍锁紧。
由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，机油对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠机油来冷却。若发动机产生过热，气门长时间处于燃气的高温高压工况而得不到适当的冷却（发动机燃气爆炸时的瞬间温度高达2000-2500摄氏度，即使在排气冲程时经过排气口时的废气温度也有770-930摄氏度），必然造成整个配气机构部件的高温疲劳，严重影响配气机构的性能，最终影响发动机的整体性能以及寿命。所以机油冷却的意义是很巨大的。
延长发动机使用寿命 避免机油高温变质，降低机械噪音 减少机件磨损，提升发动机高温时功率，性能，反映。更加利于长途跋涉 载重爬坡，安装简便 实用可靠 性价比高！！
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