一般来说大号适合跨骑式车型 小号适合小踏板车型
ABS与原车下泵连接螺丝直径：10MMx1.25 正牙(粗牙的，没有细牙)
商品介绍：“ABS”（Anti-locked Braking System）中文译为“防抱死刹车系统”.它是一种专为碟刹控制防爆死专制的，具有防滑、防锁死等优点。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术. 铝合金制造，外观精美高档，带有转接螺丝及油管螺丝和所有的高压密封垫圈 ABS内牙和外牙螺丝尺寸：10mmx1.25 适合车型：只要刹车管螺丝牙齿为10mmx1.25的就可以安装（请找专业人士安装，因为需要进行排气操作，有空气直接影响刹车效果） ABS这种最初被应用于汽车的技术，现在已经十分普及，在摩托车上都可见到它的踪影，装有ABS的摩托车在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵龙头，进行制动。它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损。 ABS四大优点 1、加强对车辆的控制。装备有ABS的摩托车，驾驶员在紧急制动过程中仍能保持着很大程度的操控性，可以及时调整方向，对前面的障碍或险情做出及时、必要的躲避。而未配备ABS的车辆紧急制动时容易产生侧滑、甩尾等意外情况，使驾驶员失去对车辆的控制，增加危险性。 2、减少浮滑现象。没有配备ABS的车辆在潮湿、光滑的道路上紧急制动，车轮抱死后会出现车辆在路面上保持惯性继续向前滑动的情况。而ABS由于减少了车轮抱死的机会，因此也减少了制动过程中出现浮滑的机会。 3、有效缩短制动距离。在紧急制动状态下，ABS能使车轮处于既滚动又拖动的状况，拖动的比例占20％左右，这时轮胎与地面的摩擦力最大，即所谓的最佳制动点或区域。普通的制动系统无法做到这一点。 4、减轻了轮胎的磨损。使用ABS消除了在紧急制动过程中抱死的车轮使轮胎遭受不能修复的损伤，，明显减少了轮胎和地面的磨损程度。
ABS四大优点
1、加强对车辆的控制。装备有ABS的摩托车，驾驶员在紧急制动过程中仍能保持着很大程度的操控性，可以及时调整方向，对前面的障碍或险情做出及时、必要的躲避。而未配备ABS的车辆紧急制动时容易产生侧滑、甩尾等意外情况，使驾驶员失去对车辆的控制，增加危险性。
2、减少浮滑现象。没有配备ABS的车辆在潮湿、光滑的道路上紧急制动，车轮抱死后会出现车辆在路面上保持惯性继续向前滑动的情况。而ABS由于减少了车轮抱死的机会，因此也减少了制动过程中出现浮滑的机会。
3、有效缩短制动距离。在紧急制动状态下，ABS能使车轮处于既滚动又拖动的状况，拖动的比例占20％左右，这时轮胎与地面的摩擦力最大，即所谓的最佳制动点或区域。普通的制动系统无法做到这一点。
4、减轻了轮胎的磨损。使用ABS消除了在紧急制动过程中抱死的车轮使轮胎遭受不能修复的损伤，，明显减少了轮胎和地面的磨损程度。
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