摩托车本田系列CB CG CBT YBR 节油轮滑行轮节油器精钢款
15 16 17齿请选择使用
适用于：跨式摩托车，（14——17齿通用），6花键；粗轴；花键；最大内经约20毫米；最小内径约17毫米；428链条
内部反面四个棘齿，注满油脂，长期使用不磨损
内部正面尼龙骨架滚珠，注满油脂，顺滑长期使用不磨损
本款节油轮（滑行轮）采用20Cr精致钢材，经特殊工艺精制而成。采用专利制作工艺，轮盘一次冲压成型，大大延长了滑行轮的使用寿命，安装更牢固，滑行更顺畅，性能更加稳定！
本产品的结构原理类似于自行车的后链轮（单向滚动），安装替换掉前面的小链轮，安装方便，有工具的话三五分钟就可以搞定。
驾驶员只要熟练的采用加速→滑行→加速→滑行的操作方式，有效节油
1 、延长发动机使用寿命一倍
2、增加润滑、降温、间歇性能， 不易发生抱缸事故。
3、可节省油耗30-45%，废气排放降低30-50%。
4、可防止突然抱缸事故的危险，确保安全系数。
5、因车有故障或无油推行时，像推自行车一样轻松自如。
6、能使摩托车低速行驶顺畅稳定
7、乘坐舒适：瞬间离合，齿轮传动达到自然和谐，阻力小，提速快，乘坐平稳舒适，无摩擦无噪音。适用于：各大生产厂家生产的跨式摩托车
8：除挂第一档需要刹一下离合器，这后的1-5之间的进退档都不需要用离合器，进退档很流畅不会有像原来的后拖顿挫感，高级行驶中不小心挂到1，2等低速档也不怕，自动像空档一样滑行，保护发动机。
适合车型，购买前请确认自己的车型
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卧机弯梁摩托节油轮\滑行轮\节油器 精钢款15/16齿
15 16齿请选择使用
摩托卧机弯梁车型 节油轮\滑行轮\节油器 428链条15齿双面轴承 适用于：各大生产厂家生产弯梁跨式摩托车；（13-16齿通用）；6花键；细轴；花键最大内径约17毫米；最小内径约14毫米；428链条。
内部反面四个棘齿，注满油脂，长期使用不磨损
内部正面尼龙骨架滚珠，注满油脂，顺滑长期使用不磨损
本款节油轮（滑行轮）采用20Cr精致钢材，经特殊工艺精制而成。采用专利制作工艺，轮盘一次冲压成型，大大延长了滑行轮的使用寿命，安装更牢固，滑行更顺畅，性能更加稳定！
本产品的结构原理类似于自行车的后链轮（单向滚动），安装替换掉前面的小链轮，安装方便，有工具的话三五分钟就可以搞定。
驾驶员只要熟练的采用加速→滑行→加速→滑行的操作方式，有效节油
1 、延长发动机使用寿命一倍
2、增加润滑、降温、间歇性能， 不易发生抱缸事故。
3、可节省油耗30-45%，废气排放降低30-50%。
4、可防止突然抱缸事故的危险，确保安全系数。
5、因车有故障或无油推行时，像推自行车一样轻松自如。
6、能使摩托车低速行驶顺畅稳定
7、乘坐舒适：瞬间离合，齿轮传动达到自然和谐，阻力小，提速快，乘坐平稳舒适，无摩擦无噪音。适用于：各大生产厂家生产的跨式摩托车
8：除挂第一档需要刹一下离合器，这后的1-5之间的进退档都不需要用离合器，进退档很流畅不会有像原来的后拖顿挫感，高级行驶中不小心挂到1，2等低速档也不怕，自动像空档一样滑行，保护发动机。
适合车型，购买前请确认自己的车型
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摩托车铃木gn、gs、en、gsx 节油轮\滑行轮\节油器精钢款
15 16齿请选择使用
适用于：铃木系列跨式摩托车，（13-16齿通用），18花键，粗轴；花键最大内径约20毫米，最小内径约17毫米；428链条。
内部反面四个棘齿，注满油脂，长期使用不磨损
内部正面尼龙骨架滚珠，注满油脂，顺滑长期使用不磨损
本款节油轮（滑行轮）采用20Cr精致钢材，经特殊工艺精制而成。采用专利制作工艺，轮盘一次冲压成型，大大延长了滑行轮的使用寿命，安装更牢固，滑行更顺畅，性能更加稳定！
本产品的结构原理类似于自行车的后链轮（单向滚动），安装替换掉前面的小链轮，安装方便，有工具的话三五分钟就可以搞定。
驾驶员只要熟练的采用加速→滑行→加速→滑行的操作方式，有效节油
1 、延长发动机使用寿命一倍
2、增加润滑、降温、间歇性能， 不易发生抱缸事故。
3、可节省油耗30-45%，废气排放降低30-50%。
4、可防止突然抱缸事故的危险，确保安全系数。
5、因车有故障或无油推行时，像推自行车一样轻松自如。
6、能使摩托车低速行驶顺畅稳定
7、乘坐舒适：瞬间离合，齿轮传动达到自然和谐，阻力小，提速快，乘坐平稳舒适，无摩擦无噪音。适用于：各大生产厂家生产的跨式摩托车
8：除挂第一档需要刹一下离合器，这后的1-5之间的进退档都不需要用离合器，进退档很流畅不会有像原来的后拖顿挫感，高级行驶中不小心挂到1，2等低速档也不怕，自动像空档一样滑行，保护发动机。
适合车型，购买前请确认自己的车型
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