摩托车EN/GN/GSX等铃木机改装油冷散热器管侧出油管长度自定管箍 摩友天下首创独创方式,油管自由安排截取。
铝合金CNC加工,搞定美观,高精度完美安装。 油管均为可自由截取长度,套件自带油管1.2米。方便的自由截取可更完美的在车上安排油管走向和位置,给你更大的改装空间与自行设计的余地,不再有固定油管的固定模式带来的不便。油冷专用不锈钢丝编织油管 内径8mm 外径15mm 。(默认发货为专用不锈钢丝编织油管 ,需要黑色油管+弹簧护套的可在订单留言注明,聊天记录不作为发货依据,切记切记!)
不锈钢丝编织油管安装效果示意
黑色橡胶油管+弹簧防护套安装效果示意
橡胶油管均送防护弹簧
本套件内的滤芯还是使用最高档配置的不锈钢丝网铝合金滤芯:
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上面是 出口款油冷器规格 200/95/45mm 65ml
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上面是标准油冷器 尺寸180/80/32mm 容积85ml 有黑色银色可选
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上图是大号油冷器 250/110/32mm 容积 170ml 有黑色、银色可选
*** 由于机油具有导热性能,并且在发动机内不断流动循环,所以,机油对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机,能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁,其它部位仍要靠机油来冷却。若发动机产生过热,气门长时间处于燃气的高温高压工况而得不到适当的冷却(发动机燃气爆炸时的瞬间温度高达2000-2500摄氏度,即使在排气冲程时经过排气口时的废气温度也有770-930摄氏度),必然造成整个配气机构部件的高温疲劳,严重影响配气机构的性能,最终影响发动机的整体性能以及寿命。所以机油冷却的意义是很巨大的。 延长发动机使用寿命 避免机油高温变质,降低机械噪音 减少机件磨损,提升发动机高温时功率,性能,反映。更加利于长途跋涉 载重爬坡,安装简便 实用可靠 性价比高!! 各种车型改装油冷汇总! 请看摩友天下改装网站http://www.motosd.com/ |
摩托车EN/GN/GSX等铃木机改装油冷散热器管长度自配侧出油方式
摩友天下首创独创方式,油管自由安排截取。
油管均为可自由截取长度,套件自带油管1.2米。方便的自由截取可更完美的在车上安排油管走向和位置,给你更大的改装空间与自行设计的余地,不再有固定油管的固定模式带来的不便。油冷专用标准管 内径8mm 外径15mm 。
本套件内的滤芯还是使用最高档配置的不锈钢丝网铝合金滤芯:
------------------------------------ 摩友天下首创自锁接头接口
管子外侧要有机油润滑,拧紧外侧螺帽锁固油管 --------------------------------- 油冷器可选大小, 款式, 颜色,请看下面介绍
上面是 出口款油冷器规格 200/95/45mm 65ml
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上面是标准油冷器 尺寸180/80/32mm 容积85ml 有黑色银色可选
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上图是大号油冷器 250/110/32mm 容积 170ml 有黑色、银色可选
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由于机油具有导热性能,并且在发动机内不断流动循环,所以,机油对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机,能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁,其它部位仍要靠机油来冷却。若发动机产生过热,气门长时间处于燃气的高温高压工况而得不到适当的冷却(发动机燃气爆炸时的瞬间温度高达2000-2500摄氏度,即使在排气冲程时经过排气口时的废气温度也有770-930摄氏度),必然造成整个配气机构部件的高温疲劳,严重影响配气机构的性能,最终影响发动机的整体性能以及寿命。所以机油冷却的意义是很巨大的。 延长发动机使用寿命 避免机油高温变质,降低机械噪音 减少机件磨损,提升发动机高温时功率,性能,反映。更加利于长途跋涉 载重爬坡,安装简便 实用可靠 性价比高!! 各种车型改装油冷汇总! 请看摩友天下改装网站http://www.motosd.com/ |
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