诚心恳请高手帮忙解答电喷问题

辽宁大头鞋

大家好小弟弟今年29刚接触摩托.以前开汽车的.开了12年汽车对摩托不是很了解.想请问各位大侠,摩托电喷到底是怎么回事啊??? 摩托电喷是直喷吗??能把油喷到活塞上吗??改电喷用改缸盖吗??还是直接装在原来化油器的位置啊??摩托电喷有氧传感器吗??有三元催化吗??有怠速流量传感器吗??请问你们所介绍的缸温传感器是什么意思啊??电喷电脑会根据缸温度改变混合气浓度吗??电喷嘴的喷油正时是在点火提前的多少度啊是在活塞下行吸气的时候喷油吗??混合器的浓度是不变的还是电脑随时修正的啊??进气温度传感器是气什么作用啊??好像摩托电喷都是交流点火器能用,那么直流的点火器能用吗??白金点火的能用吗?? 摩托电喷系统最大程度上能供给多大排气量的单缸发动机呢??两冲的机器能改电喷系统吗?? 其实我还有很多不明白的 ..希望摩托大侠帮帮我.,我虚心学习.我的QQ552345830 谢谢啊 盼回复!!急

车神

摩托电喷是直喷吗?? 能把油喷到活塞上吗?? 是喷在进气管

改电喷用改缸盖吗??不需要

还是直接装在原来化油器的位置啊??是装在原来化油器位置 替换化油器

摩托电喷有氧传感器吗??带有氧传感程序，但是没有氧传感，因为价格高，不好安装（氧传感需要焊接在排气管靠缸头端，有难度不好看，属于微调整，对于整个系统无太大意义和影响，所以都不装）

有三元催化吗??这个是装在消音器内的 与电喷无关的

有怠速流量传感器吗??没有这个，他是靠触发信号感知发动机转速，来控制喷油

请问你们所介绍的缸温传感器是什么意思啊??传感发动机温度的 根据工况计算提供最佳喷油量

电喷电脑会根据缸温度改变混合气浓度吗??必须这样的

电喷嘴的喷油正时是在点火提前的多少度 是在活塞下行吸气的时候喷油吗??与点火提前角无关 是靠转速来控制的

混合器的浓度是不变的还是电脑随时修正的啊??根据稳定 转速 节气门开度计算

进气温度传感器是气什么作用啊??提供环境温度数值

好像摩托电喷都是交流点火器能用,那么直流的点火器能用吗??电喷肯定与点火系统无关的

白金点火的能用吗?? 不能使用，这电喷要靠触发器信号来提供感知发动机的转速 白金点火无触发器，原理不同

摩托电喷系统最大程度上能供给多大排气量的单缸发动机呢??目前是150机器

两冲的机器能改电喷系统吗?? 肯定可以 只是我没有安装测试过 因为现在二冲车几乎见不到了，没有具体意义了

辽宁大头鞋

以下是引用车神在2008-4-10 23:54:57的发言：

摩托电喷是直喷吗?? 能把油喷到活塞上吗?? 是喷在进气管

改电喷用改缸盖吗??不需要

还是直接装在原来化油器的位置啊??是装在原来化油器位置 替换化油器

摩托电喷有氧传感器吗??带有氧传感程序，但是没有氧传感，因为价格高，不好安装（氧传感需要焊接在排气管靠缸头端，有难度不好看，属于微调整，对于整个系统无太大意义和影响，所以都不装）

有三元催化吗??这个是装在消音器内的 与电喷无关的

有怠速流量传感器吗??没有这个，他是靠触发信号感知发动机转速，来控制喷油

请问你们所介绍的缸温传感器是什么意思啊??传感发动机温度的 根据工况计算提供最佳喷油量

电喷电脑会根据缸温度改变混合气浓度吗??必须这样的

电喷嘴的喷油正时是在点火提前的多少度 是在活塞下行吸气的时候喷油吗??与点火提前角无关 是靠转速来控制的

混合器的浓度是不变的还是电脑随时修正的啊??根据稳定 转速 节气门开度计算

进气温度传感器是气什么作用啊??提供环境温度数值

好像摩托电喷都是交流点火器能用,那么直流的点火器能用吗??电喷肯定与点火系统无关的

白金点火的能用吗?? 不能使用，这电喷要靠触发器信号来提供感知发动机的转速 白金点火无触发器，原理不同

摩托电喷系统最大程度上能供给多大排气量的单缸发动机呢??目前是150机器

两冲的机器能改电喷系统吗?? 肯定可以 只是我没有安装测试过 因为现在二冲车几乎见不到了，没有具体意义了

车神 我服你了 我太佩服你了 讲的真具体 小弟真是 茅塞顿开 !!! 有机会一定见见你本人 在下在北京 !! 经过你的介绍 我越来越了解了摩托车电喷 !! 小弟弟 也是改装迷 ! 还不能少麻烦 车神啊!!谢谢 谢谢! 我准备把 150的电喷系统 改到云雀 轿车上 因为云雀是两缸的 0.544的排气量 也就是说 一个缸是 250MI的排气. 我估计吧150的电喷系统功率 调到最大值 就差不多能供给发动机的工作 !! 因为以前我曾经把 松花江的化油器装到切诺基上,可以正常运转 很省油 就是动力差点 ..现在主要是讲环保 ,化油器的车在北京 验绿标困难了 所以突发奇想 !希望车神支持!!

车神

想法很可行 我不是很了解汽车 汽车没有触发器把 这个要自己定位一个触发器 给电喷提供信号

因为之前改过200 ，低速的时候没问题的，只是高速不行，因为节气门口径小，影响了进气

这个发动机的最高转速不是很高把 我估计喷油量是足够的

辽宁大头鞋

以下是引用车神在2008-4-11 22:08:42的发言：

想法很可行 我不是很了解汽车 汽车没有触发器把 这个要自己定位一个触发器 给电喷提供信号

因为之前改过200 ，低速的时候没问题的，只是高速不行，因为节气门口径小，影响了进气

这个发动机的最高转速不是很高把 我估计喷油量是足够的

我对摩托不是很了解,我不知道什么是所谓的触发.我们汽车的分电器里边装的是磁片几个缸就几个磁片 磁片是旋转的, 固定的有感应线圈,线圈接电子点火器,(点火器是直流的),感应线圈给点火器信号, 点火器把微电流信号转换成强电流,强电流再通过高压线圈的初级绕组升压成高压供火花塞点火.就是这样的工作原理,车神你的ECU能接在我介绍的这样的电器构造中吗??

辽宁大头鞋

以下是引用车神在2008-4-11 22:08:42的发言：

想法很可行 我不是很了解汽车 汽车没有触发器把 这个要自己定位一个触发器 给电喷提供信号

因为之前改过200 ，低速的时候没问题的，只是高速不行，因为节气门口径小，影响了进气

这个发动机的最高转速不是很高把 我估计喷油量是足够的

对了,还有就是因为汽车的发动机比摩托车大.所以就算最小的发动机活塞行程也比摩托车大,行程大所以转速相应的比摩托车低 (当然除非专业的赛车或F1转速过万).我感觉多数都比摩托车低一两千转呢! 所以我感觉 能行!!特别是像云雀这样的小排量发动机一定能安上你的电喷系统.还有就是云雀的点火系统应该和你们摩托车差不多.点火线圈和750一样的一个线圈俩头的 ,呵呵,对了老车您能加我QQ吗 ?我很想和您交朋友!!552345830

车神

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