【讨论】关于摩托车改电喷！

车神

安装电喷已经10天了，天天在骑这个车，启动性能没有任何问题，冷热都是一样，一点就着，而且怠速极稳，冷车热车没有任何变化。关于加速性能，现在感觉有带加速泵化油器的味道了，超车的时候加大油门，发动机反映非常迅速，也不用担心油耗或者回火的问题，毕竟是电脑控制喷油，还是非常精确的。下午到308国道试车，使用200毫升汽油，行驶11公里，百公里油耗在1.8 对于这样的旧车是足够不错了。手头没有现成的新车试验，有网友新车试验是1.5升，看来不会差。已经有很多车友预定，包括CG CB 150发动机，等他们安装后，我会跟踪观察。

车神

今天有车友安装了一套电喷，怠速明显平稳有力，1档几乎不用给油就可以起步，这是化油器做不到的，消音器排气也没有了化油器车的生油味道，这套东西省油是肯定的了，1 2 3 4 档都拉到12000转，发动机没有了化油器车那样的震动，非常稳定，第一套是有限速的，到9500转就会断油，不知道是怎么回事，不去管他。4000转以下发动机反映滞后，5000转以上，爆发力极强，反映迅速，估计是设计喷油量与时间的关系，点火器很一般，不如直流进角点火器好，设计的点火时间过早，明显感觉不爽。油门开度太大，长时间旋转会疲劳，不过不管转速如何，油门到底都不会熄火，功率与油耗都不用担心，有保证的。不足之处以向厂家提出改进，我的要求相信就是广大车友所需要的，也不怕厂家会看到这篇文章，至于厂家如何对待，就要看其怎样发展与定位自己了，有不同的意见请大家指出，谢谢！

chenzy

车哥，你好！还记得我吗？前段时间在你处购买了CG100W线圈，100W改灯套件，17齿小齿轮。

我对FAI的这套电喷很感兴趣，五一前与FAI联系过（hongweigang@fai.com.cn），FAI介绍这一套是交流点火，而我的车已经改成直流点火，不改回交流点火可以用吗？（我可不想换回原来的线圈，那样又上不了100W的大灯了）

车神

这个点火器完全可以不使用电喷所自带的，不是问题

车神

当然可以 ，现在这个东西对于我来说就是接口得问题了，当然这个问题是很好解决得，从90～150的车是都可以安装的，另外根据车主的要求可以设置成最省油模式，～～最大功率爆发力，期间共5个级别，可以设定选择。这5个级别的模式我会试验之后再说！！～

车神

暂时来说只有我这里可行 外地车友还要等些时间，条件成熟以及可以自行调整的软件面世后，才可以按装

车神

车神

具体过程 稍后上传

chenzy

老车，不要引诱我了！可怜我是外地的，又想吃螃蟹的。

chenzy

以下是引用车神在2005-5-10 16:17:13的发言： 当然可以 ，现在这个东西对于我来说就是接口得问题了，当然这个问题是很好解决得，从90～150的车是都可以安装的，另外根据车主的要求可以设置成最省油模式，～～最大功率爆发力，期间共5个级别，可以设定选择。这5个级别的模式我会试验之后再说！！～

怎么从别处看到是七个级别

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