进口NGK铱金火花塞 DPR9EIX -9

车车

型号：DPR9EIX -9 (对应普通火花塞型号D8EA,D9EA,D8T等）

适用车型：宗申摩托ZS125系列；隆鑫摩托LX125系列；力帆摩托LF125系列；嘉陵摩托JH125、 JH150系列；建设工业JS125系列；望江摩托WJ125系列；大江摩托DJ125、DJ150系列；银钢科技YG125、YG150系列；新大洲本田SDH125系列；五羊本田WH125,WY125系列；嘉陵本田CG125;重庆建设雅马哈SR150、SRZ150、SRV200、JYM250；济南轻骑K157FMI。 及火花塞直径为12MM，螺纹长度19MM的各种进口车系

价格：60元

什么是铱金火花塞(IRIDIUM POWER)，为什么要换它？

这是一种采用世界上最小的直径铱电极的新一代高性能火花塞。

特点： 1、锥形切口（TAPERED CUT） 接地电极的尖端已被切成锥形。这样通过减少淬火极大的提高了点火性能。 因为接地电极的锥形切口与火焰核心接触面很小，电极流失的热量也因此减少，点火性能得到了惊人的提高。同样因为接地电极的表面积和重量减少，所以承受的热量和振动也减少了。这意味着火花塞可以在更严苛的驾条件下工作。

2、 超精细铱电极 为了降低所需的电压并提高打火性能。IRIDIUM POWER运用世界上最先进的技术，采用了世界上最小直径"新型铱合金"电极。 火花塞中心电极越小，电极尖端的电压就越集中，当电量集中于一点时，即便在相对较低的电压下也会发生点火现象。所以，中心电极越细所产生的火花越强。另外，电极还具有冷却功能。较粗的电极冷却效果很强但打火效果有时欠佳。为提高打火性能，电极与火焰核心的接触区域应减小。中心电极越细，与火焰接触区域越少，避免了火花热量的损失，因此，打火性能得到极大提高。 铱金属耐高温２０００至２５００摄氏度，可承受２００００至３００００Ｖ的高电压和每平方厘米５０ｋｇ的爆发压力

3. 长寿命 每只火花塞都有最佳工作周期(用眼睛可看不出来)，普通火花塞可以使用2万公里，而铱金火花塞至少可以保持4万公里的最佳使用状态，是普通火花塞的2-3倍。

4. 性能提升 使用极细铱金火花塞后，车辆的动力性能明显改善.缩短提速时差０．７至１秒。 F1赛车的最高时速可达三百多公里，这对发动机的性能要求极其严格，其中点火系统是非常重要的一部分，F1赛车只使用以铱金为中心电极的火花塞，而不是以镍为中心电极的普通火花塞

5.省油 在汽油仍是主要燃料的今天，节约能源紧缩开支已成为车主们关注的焦点。ＮＧＫ铱金火花塞，以其聚火丰足，节油省电的燃烧效率和节能指数而技压群雄，与普通火花塞比较，其百公里节油３％至１５％