凯凌刹车泵摩托车改装后碟刹总成液压盘式铝合金刹车套件各种规格

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凯凌刹车泵摩托车改装后碟刹总成液压盘式铝合金刹车套件各种规格

    玉环凯凌集团摩托车制动器简介：中国最大的摩托车液压盘式制动器生产集团，产品主要涵盖了雅马哈YAMAHA、铃木SUZUKI、本田HONDA、比亚乔PIAGGIO、光阳KYMCO等几大系列，各类型号数十种产品。在中国主要为豪爵铃木、轻骑铃木、金城铃木、建设雅马哈、林海雅马哈、轻骑标致、宗申比亚乔、宗申、力帆、隆鑫、洛阳北易等等重点摩托车厂提供配套，并且出口到美国、欧洲、韩国、印度和东南亚等地区。

本套件为摩友天下外贸出口订单，合同约定要求使用最高等级的刹车泵总成，所以与玉环凯凌集团合作生产了本批产品，价格比标准产品会贵些，但是物超所值。大家也可在淘宝搜索“凯凌 制动泵”看一下都是什么价位的。

下面是凯凌刹车泵的简介：

  跨骑摩托车改装后碟刹套件，摩友天下国内首创，直接安装。鼓式刹车逐步淘汰，目前的主流刹车系统是盘式刹车。盘式刹车系统利用刹车油泵产生的压力，带动刹车卡钳挤压刹车盘产生制动力。主要特点是热衰减比较小、刹车灵敏，刹车力量强劲。 通风盘式碟刹系统散热好，抗热衰退性能好也就是制动稳定性好！ 遇到雨水或过水可以迅速排干水！制动力保持稳定！散热快,灵敏，稳定，维护简单，不需要像鼓刹一样频繁调整和更换刹车片！

产品特点：

1  凯凌刹车泵总成，高端配置，更加灵敏的反映，更劲暴的刹车捏合力

2 固定法兰总成使用铝合金压铸一次成型，与摩托车铝合金车轮制造工艺完全一致，确保强度的同时大幅降低套件的重量，只有850克，重量比原车的刹车片总成还低。

3  固定法兰总成一体化安装，更加方便，保证了安装直接到位水平，轮毂的法兰总成刹车盘安装固定只需几分钟就可完成。

4  最新套件配有固定支架，直接固定上泵到平叉上面，使安装更加简单方便，泵体根据实际情况 可以安装在平叉下方内侧、外侧，最新设计了调整垫片，不再使用轴套取消了截取轴套的工作。使安装更快捷简单方便！！

5 套件内所有螺丝均使用镀锌高强度螺丝，永不生锈.

6  在铁氟龙钢喉和油管均加装弹簧护套，在保护管路的同时更加美观，长度增加所有的车型均可正常安装

7  取消了ABS，ABS防抱死只是个摆设，使用没有任何实际意义，目前所有的主流车型前后均没有这个ABS的，有用没用可想而知

选择花盘的时候，请在订单留言注明所需要的款式

 目前法兰盘固定规格有11 /13/14/15/16厘米五种，请测量自己的车选择

平叉有两种方式 ，圆管平叉和方管平叉两种，请看好选择。

下面是套件简介

下面是安装过的车型欣赏

所有的铃木车系（街车款）改装后碟刹都是一样的13cm刹车鼓内径，包括EN GN GX GT GSX 等

 

 

 

 

下面是开心一刻 开心的同时 学点知识不吃亏啊@！碰到的有疑问的均在下面说明解释

    请安装的时候注意：先检查泵总成压力。需要排气的时候千万不要使用常用的修车方法去排气，切记切记，会给您造成无穷无尽的麻烦，而没有压力活塞端有渗油现象最后的结论是“你的泵是坏的”每当听到这样说，我们均有了自杀的欲望！！部分修车的大仙们啊，改装与维修八杆子搞不到一起的，甚至有很多技术知识是完全相反的，千万不要拿你那30年来积累的修车经验来说事了，太落伍了！以上言论不针对一切都不懂的朋友，正因为他什么都不懂，在实际安装操作的时候会认真的去看说明，所以他们会改装的异常完美，我见过几个车友装好后碟刹的车，实在是太棒了，挑不出任何毛病，聊天得知都是他们自己动手装的。 

针对解决方法很简单：

1 看后碟刹说明背面有排气方法

2 网上跟摩友天下客服索取说明 

3 看摩友天下论坛http://motosd.w1.hongsite.com/vip/dispbbs.asp?boardid=15&Id=32366  

后碟刹说明内有很多调整技巧 多看几眼不吃亏，你会节省大量的时间精力，并且可轻易改装到你最满意的程度。

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