[分享]Piaggio X8-200

最爱街车 · 发表于 2005-7-7 16:50:00

在2003年尾Piaggio公佈了重新規劃的豪華綿羊陣容。原有250級X9變身為X9 Evolution繼續發售，而下一級125/200則推出全新 Gran Turismo巡航綿羊X8。如前所述，X8分為125和200兩款。根據香港Piaggio總代理奧士車行表示，他們即將引入X8-200發售。在鐵騎網誌的世界裡，我們只會對有機會買得到的車才會感到興趣，所以我們只講X8-200，而X8-125則留待將來有機會到港先再講。從新聞稿中可以見到Piaggio一開始便開宗明義地說，X8是以應付都市人的城市代步需要而建造。全車環繞著三個重點來設計：裝備機能、保護性和操控度。我們現在見到的X8-200，是集優雅時尚和方便實用於一身。尤其是它龐大的儲物空間和保護週到的擾流風擋，銳意為白領一族提供舒適、豪華和潔淨的駕駛享受。

X8-200的車身和風擋都是利用最新的CAD電腦輔助繪圖設計，並經過風洞測試，難怪線條可以如此滑溜流暢。比起GT200，X8-200走的是成熟高雅路線。以中級豪華綿羊來說，它的裝備機能，甚至比起一些重形豪華綿羊更勝一籌。

座下52公升超巨型容量，可以收納兩頂頭盔，或放置長度80cm的物件如球拍等。新車借用房車的hatchback設計，獨家增設車尾艙門，讓車主可以更方便地存取物件，實為綿羊的便利性開了設計先河。Piaggio在設計時下過苦功，讓副車架繞過儲物艙，方能造就遼闊、前後打通的儲物空間。其他便利性設備包括車頭設有12V手是電話叉電囗插座，座位內藏座位保護套，當下雨或曝晒時，可以翻出保護套來保護座墊由於X8-200強調都市的駕駛需要，所以傳動組件和引擎特性，都強調暢順的輸出。

新車引擎也十分注重燃燒效率和廢氣的處理，為了減低對環境的污染，排氣系統裝有SAS鮮風供應，讓未完全燃燒的廢氣在管道內繼續燃燒，再經過兩重觸媒式催化器過濾，符合歐盟二期標準的廢氣才會排出車外。

忙碌的都市人，每人都有不同的需要。原廠配件包括遙控防盜器，特大風擋連手擋，可讓你的西裝白襯衫保持潔白。如果52公升儲物空間仍然不夠用的話，原廠還提供行李架及48公升尾箱套件。這套行李架可以在有需要時向上翻起，不會妨礙你打開車尾的行李艙門。配合尾箱的使用，X8-200總共提供超過100公升的儲物容量，如果你還說不夠用的話，別浪費時間，去找貨車吧。新車的性能表現令人滿意：120km/h極速足夠奉公守法的人使用，而每公升電油可走23公里，在香港增設越來越多反超速數碼相機的今天，X8-200能為香港車友，提供一個安全又符合經濟效益的代步方案。

2004 Piaggio X-8 200 規格表
引擎形式	四衝水冷SOHC 4活瓣單汽缸
缸徑 x 衝程	72.0 mm x 48.6 mm
壓縮比	11.5:1
總排氣量	198 cc
最高馬力	21ps / 8,500rpm
最大扭力	1.8kg-m / 8,500rpm
車架形式	鋼管雙搖籃車架
傳動系統	CVT無段自動變速皮帶傳動
燃油供應	化油器
前懸掛系統	35mm套管油壓前叉，90mm行程
後懸掛系統	雙筒避震附四段預載回彈，90mm行程
輪胎(前)	120/70 - 14
輪胎(後)	130/70 - 12
前掣動系統	260mm煞車碟配25.4mm口徑雙活塞卡鉗
後掣動系統	240mm煞車碟配32mm兩活塞對向卡鉗
長 x 闊 x 高	2050 x 760 x -- mm
軸距	1490 mm
座高	790mm
乾重	157kg
油缸容量	12 公升