摩友天下 摩托车ABS防抱死

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摩托车用ABS防抱死(改装专用)送转接螺丝及高压密封圈

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发表于 2010-7-12 16:48:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

商品介绍:“ABS”(Anti-locked Braking System)中文译为“防抱死刹车系统”.它是一种专为碟刹控制防爆死专制的,具有防滑、防锁死等优点。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术. 铝合金制造,外观精美高档,带有转接螺丝及油管螺丝和所有的高压密封垫圈 ABS内牙和外牙螺丝尺寸:10mmx1.25 适合车型:只要刹车管螺丝牙齿为10mmx1.25的就可以安装(请找专业人士安装,因为需要进行排气操作,有空气直接影响刹车效果) ABS这种最初被应用于汽车的技术,现在已经十分普及,在摩托车上都可见到它的踪影,装有ABS的摩托车在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时,可放心的操纵龙头,进行制动。它不仅有效的防止了事故的发生,还能减少对轮胎的摩损。 ABS四大优点  1、加强对车辆的控制。装备有ABS的摩托车,驾驶员在紧急制动过程中仍能保持着很大程度的操控性,可以及时调整方向,对前面的障碍或险情做出及时、必要的躲避。而未配备ABS的车辆紧急制动时容易产生侧滑、甩尾等意外情况,使驾驶员失去对车辆的控制,增加危险性。   2、减少浮滑现象。没有配备ABS的车辆在潮湿、光滑的道路上紧急制动,车轮抱死后会出现车辆在路面上保持惯性继续向前滑动的情况。而ABS由于减少了车轮抱死的机会,因此也减少了制动过程中出现浮滑的机会。   3、有效缩短制动距离。在紧急制动状态下,ABS能使车轮处于既滚动又拖动的状况,拖动的比例占20%左右,这时轮胎与地面的摩擦力最大,即所谓的最佳制动点或区域。普通的制动系统无法做到这一点。   4、减轻了轮胎的磨损。使用ABS消除了在紧急制动过程中抱死的车轮使轮胎遭受不能修复的损伤,,明显减少了轮胎和地面的磨损程度。

价格 16元/套

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 楼主| 发表于 2010-7-13 19:02:00 | 只看该作者
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