SR/SRZ/SRV 125-150/TW/宗申200-250油冷套件摩友天下开发

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此款套件 “摩友天下”网站开发研制，其总体性能和美观程度以及安装维护简单远远超过了台湾版本。并且价格是无可比性的，绝对超值！！油冷转换盖子是铝合金加工并且氧化电泳防腐蚀，美观耐用。管道直径达到了8mm，各个部件截面积均超过原车，配合全通型铝制油冷器，所以整个循环系统运行几乎无阻力。

标准配置260元

由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，机油对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠机油来冷却。 若发动机产生过热，气门长时间处于燃气的高温高压工况而得不到适当的冷却（发动机燃气爆炸时的瞬间温度高达2000-2500摄氏度，即使在排气冲程时经过排气口时的废气温度也有770-930摄氏度），必然造成整个配气机构部件的高温疲劳，严重影响配气机构的性能，最终影响发动机的整体性能以及寿命。所以机油冷却的意义是很巨大的。

延长发动机使用寿命 避免机油高温变质，降低机械噪音 减少机件磨损，提升发动机高温时功率，性能，反映。更加利于长途跋涉 载重爬坡，安装简便 实用可靠 性价比高！！

各种车型改装油冷汇总！ 请看摩友天下改装网站 http://www.motosd.com/vip/dispbbs.asp?boardID=19&ID=19042&page=1

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SR/SRZ/SRV 125-150/TW/宗申200-250摩托车改装油冷散热套件

 

 

 

 

此款套件 “摩友天下”网站开发研制，其总体性能和美观程度以及安装维护简单远远超过了台湾版本。并且价格是无可比性的，绝对超值！！油冷转换盖子是铝合金加工并且氧化电泳防腐蚀，美观耐用。管道直径达到了8mm，各个部件截面积均超过原车，配合全通型铝制油冷器，所以整个循环系统运行几乎无阻力，套件均赠送安装支架可选择使用

 

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以上套件标准配置的油冷器大约尺寸：180/80/32mm  大约容积85ml

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以上为套件大号油冷器铝质机油冷却器散热器油冷器全通式大流量250/110/32mm   容积 170ml

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以上为出口款油冷器配置：带有空心螺丝 高压密封垫，带有安装支架，安装更加方便！

长宽厚尺寸 200/95/45mm

容积 65ML

 

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以下为安装示意

 

 

 

 

 

 

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由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，机油对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠机油来冷却。若发动机产生过热，气门长时间处于燃气的高温高压工况而得不到适当的冷却（发动机燃气爆炸时的瞬间温度高达2000-2500摄氏度，即使在排气冲程时经过排气口时的废气温度也有770-930摄氏度），必然造成整个配气机构部件的高温疲劳，严重影响配气机构的性能，最终影响发动机的整体性能以及寿命。所以机油冷却的意义是很巨大的。

延长发动机使用寿命 避免机油高温变质，降低机械噪音 减少机件磨损，提升发动机高温时功率，性能，反映。更加利于长途跋涉 载重爬坡，安装简便 实用可靠 性价比高！！

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