摩托车EN/GN/GSX等铃木机改装油冷散热器管长度自配侧出油方式扣压方式

车车 · 发表于 2012-11-28 12:09:00

摩托车EN/GN/GSX等铃木机改装油冷散热器管长度自配侧出油方式

摩友天下首创独创方式，油管自由安排截取。

铝合金CNC加工,搞定美观，高精度完美安装。

油管均为可自由截取长度，套件自带油管1.2米。方便的自由截取可更完美的在车上安排油管走向和位置，给你更大的改装空间与自行设计的余地，不再有固定油管的固定模式带来的不便。油冷专用标准管内径8mm 外径15mm 。

本套件内的滤芯还是使用最高档配置的不锈钢丝网铝合金滤芯：

摩友天下独创改装高档机油滤芯：一级方程式赛车专用高档机油滤芯，上下盖、泄压阀使用铝合金氧化处理，并且采用了高品质的不锈钢席型网。具有耐油，耐温，耐压，耐腐蚀性等特点。由于采用的是不锈钢高品质滤网，因此，该产品比传统的纸介机油滤要寿命长（不需要更换，只需简单的清洗即可），带有安全泄压阀可靠性更高，美观，提高了产品的使用可靠性，动力性，安全性，油压阻力更小，过滤性能更好，超强耐用性。

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摩友天下首创自锁接头接口

使用时要在油管的内外侧抹上机油方便插拔。

管子插入接头到根部

管子外侧要有机油润滑，拧紧外侧螺帽锁固油管

安装到油冷器后美观高档完美无暇....

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油冷器可选大小，款式，颜色，请看下面介绍

上面是出口款油冷器规格 200/95/45mm 65ml

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上面是标准油冷器尺寸180/80/32mm 容积85ml 有黑色银色可选

标准油冷器

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上图是大号油冷器 250/110/32mm 容积 170ml 有黑色、银色可选

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由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，机油对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠机油来冷却。若发动机产生过热，气门长时间处于燃气的高温高压工况而得不到适当的冷却（发动机燃气爆炸时的瞬间温度高达2000-2500摄氏度，即使在排气冲程时经过排气口时的废气温度也有770-930摄氏度），必然造成整个配气机构部件的高温疲劳，严重影响配气机构的性能，最终影响发动机的整体性能以及寿命。所以机油冷却的意义是很巨大的。

延长发动机使用寿命避免机油高温变质，降低机械噪音减少机件磨损，提升发动机高温时功率，性能，反映。更加利于长途跋涉载重爬坡，安装简便实用可靠性价比高！！

各种车型改装油冷汇总！请看摩友天下改装网站http://www.motosd.com/

车车 · 发表于 2012-11-28 13:00:00

摩托车EN/GN/GSX等铃木机改装油冷散热器管长度自配侧出油方式

摩友天下首创独创方式，油管自由安排截取。

铝合金CNC加工,搞定美观，高精度完美安装。

油管均为可自由截取长度，套件自带油管1.2米。方便的自由截取可更完美的在车上安排油管走向和位置，给你更大的改装空间与自行设计的余地，不再有固定油管的固定模式带来的不便。油冷专用标准管内径8mm 外径15mm 。

本套件内的滤芯还是使用最高档配置的不锈钢丝网铝合金滤芯：

摩友天下独创改装高档机油滤芯：一级方程式赛车专用高档机油滤芯，上下盖、泄压阀使用铝合金氧化处理，并且采用了高品质的不锈钢席型网。具有耐油，耐温，耐压，耐腐蚀性等特点。由于采用的是不锈钢高品质滤网，因此，该产品比传统的纸介机油滤要寿命长（不需要更换，只需简单的清洗即可），带有安全泄压阀可靠性更高，美观，提高了产品的使用可靠性，动力性，安全性，油压阻力更小，过滤性能更好，超强耐用性。

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摩友天下首创自锁接头接口

使用时要在油管的内外侧抹上机油方便插拔。

管子插入接头到根部

管子外侧要有机油润滑，拧紧外侧螺帽锁固油管

安装到油冷器后美观高档完美无暇....

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油冷器可选大小，款式，颜色，请看下面介绍

上面是出口款油冷器规格 200/95/45mm 65ml

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上面是标准油冷器尺寸180/80/32mm 容积85ml 有黑色银色可选

标准油冷器

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上图是大号油冷器 250/110/32mm 容积 170ml 有黑色、银色可选

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由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，机油对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠机油来冷却。若发动机产生过热，气门长时间处于燃气的高温高压工况而得不到适当的冷却（发动机燃气爆炸时的瞬间温度高达2000-2500摄氏度，即使在排气冲程时经过排气口时的废气温度也有770-930摄氏度），必然造成整个配气机构部件的高温疲劳，严重影响配气机构的性能，最终影响发动机的整体性能以及寿命。所以机油冷却的意义是很巨大的。

延长发动机使用寿命避免机油高温变质，降低机械噪音减少机件磨损，提升发动机高温时功率，性能，反映。更加利于长途跋涉载重爬坡，安装简便实用可靠性价比高！！

各种车型改装油冷汇总！请看摩友天下改装网站http://www.motosd.com/

车车 · 发表于 2012-12-5 11:36:00

左侧为摩友天下自主设计生产的不锈钢丝网滤芯，右侧为其他滤芯，他的过滤性能先不说，单单说过油量和阻力，机油与过滤接触面积只有看到的圆面积那么大，而标准的机油滤芯为什么有很多褶皱，就是为了增加机油通过的过滤面积，降低机油阻力，减少堵塞机会。

另一端出口就更不用说了，摩友天下过滤为全空零阻力，而其他款式的过滤可以看到出口全部堵上，全靠机油压力，可想而知机油流量会有很大影响，关键是这滤网的铝屑会不会在机油高温高压高速流动下掉出来进入发动机呢？

进出油口对比不是差别一点点

摩友天下永远走在技术最前沿。

车车 · 发表于 2012-12-5 13:17:00

摩托车EN/GN/GSX等铃木机改装油冷散热器管侧出油管长度自定管箍

摩友天下首创独创方式，油管自由安排截取。

铝合金CNC加工,搞定美观，高精度完美安装。

油管均为可自由截取长度，套件自带油管1.2米。方便的自由截取可更完美的在车上安排油管走向和位置，给你更大的改装空间与自行设计的余地，不再有固定油管的固定模式带来的不便。油冷专用不锈钢丝编织油管内径8mm 外径15mm 。（默认发货为专用不锈钢丝编织油管，需要黑色油管+弹簧护套的可在订单留言注明，聊天记录不作为发货依据，切记切记！）

不锈钢丝编织油管安装效果示意

黑色橡胶油管+弹簧防护套安装效果示意

橡胶油管均送防护弹簧

本套件内的滤芯还是使用最高档配置的不锈钢丝网铝合金滤芯：

摩友天下独创改装高档机油滤芯：一级方程式赛车专用高档机油滤芯，上下盖、泄压阀使用铝合金氧化处理，并且采用了高品质的不锈钢席型网。具有耐油，耐温，耐压，耐腐蚀性等特点。由于采用的是不锈钢高品质滤网，因此，该产品比传统的纸介机油滤要寿命长（不需要更换，只需简单的清洗即可），带有安全泄压阀可靠性更高，美观，提高了产品的使用可靠性，动力性，安全性，油压阻力更小，过滤性能更好，超强耐用性。

左侧为摩友天下自主设计生产的不锈钢丝网滤芯，右侧为其他滤芯，他的过滤性能先不说，单单说过油量和阻力，机油与过滤接触面积只有看到的圆面积那么大，而标准的机油滤芯为什么有很多褶皱，就是为了增加机油通过的过滤面积，降低机油阻力，减少堵塞机会。

另一端出口就更不用说了，摩友天下过滤为全空零阻力，而其他款式的过滤可以看到出口全部堵上，全靠机油压力，可想而知机油流量会有很大影响，关键是这滤网的铝屑会不会在机油高温高压高速流动下掉出来进入发动机呢？

进出油口对比不是差别一点点

摩友天下永远走在技术最前沿。

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上面是出口款油冷器规格 200/95/45mm 65ml

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上面是标准油冷器尺寸180/80/32mm 容积85ml 有黑色银色可选

标准油冷器

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上图是大号油冷器 250/110/32mm 容积 170ml 有黑色、银色可选

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由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，机油对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠机油来冷却。若发动机产生过热，气门长时间处于燃气的高温高压工况而得不到适当的冷却（发动机燃气爆炸时的瞬间温度高达2000-2500摄氏度，即使在排气冲程时经过排气口时的废气温度也有770-930摄氏度），必然造成整个配气机构部件的高温疲劳，严重影响配气机构的性能，最终影响发动机的整体性能以及寿命。所以机油冷却的意义是很巨大的。

延长发动机使用寿命避免机油高温变质，降低机械噪音减少机件磨损，提升发动机高温时功率，性能，反映。更加利于长途跋涉载重爬坡，安装简便实用可靠性价比高！！

各种车型改装油冷汇总！请看摩友天下改装网站http://www.motosd.com/